デモカースペック紹介
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当日試乗できる各デモカースペック紹介です。(一部のデモカーは出展のみになります。)


Garage
Wild Heart様
デモカー
「TRD4スロ仕様」
- エンジン:
- 後期型エンジン・クランクシャフトバランス取りOH
TRD製 4連スロットル
- CPU:
- アペックス製 パワーFC改
- 給排気系:
- メカルボデーサービス製 インダクションBOX
キノクニヤ製 RUNMAX エアクリーナー
SARD製 センターパイプ
JIC製 505スパルタン(チタン/チタン)
- 駆動系:
- モデリスタ製 クロスミッション
ORC製 スーパーシングル409D
TRD製 セレクティブL.S.D
- 足まわり:
- オーリンズ製 スーパーPVC(9Kg・7Kg)
TRD製 (スポルティーボ・フロント&リヤ)
- ブレーキ:
- TRD製 ブレーキライン
プロジェクトμ製 プロブレーキローター
- ボディ補強:
- TRD製 ワンメイクレース用9点式ダッシュ貫通ロールバー
TRD製 メンバーブレース(フロント&リヤ)
- エクステリア:
- HKS製 フルエアロ


A.O.Cデモカー
走りとドレスアップの共存
先導車です。
試乗はできません。
- CPU:
- アペックス パワーFC
- 給排気系:
- HKS スーパーパワーフロー
TRD フロントパイプ
アペックス メタルキャタライザー
トラスト PE Ti-R
- 足まわり:
- K-tu:ne車高調整式サスペンションキット
- エクステリア:
- 純正のネオカスタマイズエアロ
ベルサイドFD用ウイング
ヘッドライトはIS300用のCCFLリング付プロジェクターヘッドライト
カーボンボンネット
- 内装:
- RECARO SR-Ⅲ
momo RACE
Defiの追加メーター多数


GAZOO RACING 様
デモカー
「2007年
ニュル24時間耐久レース出場の109号車」
試乗無し・展示のみです。


- エンジン:
- スーパー耐久N+仕様 227ps/7600rpm 22.5kgm/6800rpm
強化コンロッド&メタル、ハイリフトカムシャフト(IN 280°EX 296°)、大容量ラジエータ&エンジンオイルクーラー
- CPU:
- MOTECECU&AIMデータロガー
- 給排気系:
- 4-2-1φ50エキゾーストマニホールド+メタルキャタライザー
- 駆動系:
- TRD製6速クロスミッショントランスミッションオイルクーラー、4.555ファイナルギア+LSD(TRD4P)、+デファレンシャルオイルクーラー、TILTON製5.5インチクラッチ&超軽量フライホイール
- 足まわり:
- KYB製レース用ショックアブソーバ
- ブレーキ:
- ツインマスターシリンダー式ブレーキシステム、Frφ343ローター+4Pブレンボキャリパー、Rrφ305ローター+2Pブレンボキャリパー
- ボディ補強:
- FIA対応ロールバー
- エクステリア:
- ヘッド&フォグランプフルHID仕様、カーボンエンジンフード&トランク、スーパー耐久N+仕様Rrウイング
00LATL製安全タンク、エアジャッキ、HANS対応レカロ製バケットシート
- その他:
- 00LATL製安全タンク、エアジャッキ、HANS対応レカロ製バケットシート
- コメント:
- 2007年のニュル24時間耐久レースに出場、2008年トヨタモータースポーツフェスティバルや東京オートサロン2009にも出展された記念すべきアルテッツァがD.O.Aに出展されます!


ELIXIR 様
デモカー
「ELIXIRフルエアロ 4スロ仕様」
試乗無し・展示のみです。


- エンジン:
- オリジナル4連スロットルキット
- CPU:
- HKS FコンVPRO
- 給排気系:
- 5ZIGEN マニホールド BeeRマフラー
- 足まわり:
- GAB レボリューションストロークⅡ
- エクステリア:
- ELIXIR エアロフルキット カーボンボンネットタイプⅡ
- コメント:
- ELIXIRのフルエアロにオリジナル4連スロットルを組み込んだELIXIRデモカー。当日はELIXIRのエアロの特別販売もありますので、お楽しみに!



Kato Service様
デモカー
「トラストターボ改仕様」
- エンジン:
- メタルヘッドガスケット圧縮10.5
トラスト製 ターボキット改ハイフロー加工
サード製 インジェクター 530cc
サード製 レギュレーター(燃料リターンパイプ作製)
サード製 燃料ポンプインタンク式
- CPU:
- トラスト製 e-マネージ 現車合わせセッティング
- 給排気系:
- かとちゃんサービス製 ワンオフエキマニ
- 駆動系:
- クスコ製 L.S.D
- 足まわり:
- HKS製 HKSハイパーダンパー
クスコ製 スタビライザー
- ブレーキ:
- 80スープラ純正ブレーキキャリパー
- ボディ補強:
- 加藤サービスオリジナルボディ補強♪
- エクステリア:
- ネオカスタマイズフルエアロ(前期)
ボルテックスGTウィング
フロントアンダーカナード
VARIS製 カーボンボンネット
汎用リアディフューザー
オーバーフェンダー
- エンジン:
- トラスト/ボルトオンターボ19T
トラスト/インタークーラー
トラスト/オイルクーラー
サード/インジェクター530cc
TRD/強化エンジンマウント
- CPU:
- アペックス/パワーFC フナッツテイスト
- 給排気系:
- サード/センターパイプ…w
フナッツ/オリジナルワンオフ リアピース(予定)
- 駆動系:
- カメラード/Cs'クイックシフト
EXEDY/Carbon-D Single
純正/後期用デフ(ファイナル4.3)
OS技研/スーパーロック LSD
- 足まわり:
- テイン/HA
- ブレーキ:
- エンドレス/ブレーキライン
エンドレス/CC-X
- ボディ補強:
- クスコ/ロワアームバーver2(F/R)
クスコ/ストラットタワーバー(リア)
- エクステリア:
- エリクサー/カーボンボンネット
DIY/イカリング&HID
- インテリア:
-
momo/Φ32
レカロ/SP−G
サベルト/4点式シートベルト
レカロ/SR3 TOMCAT
Defi/Link Meter BF (ターボ,排気温,油温,油圧,水温)
Defi/Link VSD X


株式会社WORKS様
デモカー
WORKS RACING
ALTEZZA!
2JZ載せ換え仕様
試乗無し・展示のみです。
- エンジン:
- 2JZ3.4L KIT
TRUST T88-34D
TRUST サージタンク、SARD1000IJ
HKS カム
オリジナルマウントインタークーラー、ラジエター(Flex)
- CPU:
- MOTEC他
- 給排気系:
- EXEstyle フルチタンマフラー
TRUSTエキマニ
- 駆動系:
- ゲトラグミッション
OSトリプルクラッチ
KAAZ JZX100用ソリッドLSD
- 足まわり:
- TEIN TYPE RS
Swift
- ブレーキ:
- ENDLESS 4POTキャリパー
- ボディ補強:
- ワンオフロールゲージ(クロモリ)
- エクステリア:
- BNスポーツTYPEⅡフルエアロ
BNスポーツエアロボンネット
BNスポーツフロントワイドフェンダー
オリジナルカーボントランク
カーボンケプラーGTウィング
クラフトスクエア カーボンドアミラー
アクリルガラス
- その他:
- プロクロームARITA鍍金メイキング



NETZ SPORT様
デモカー
ノーマルEgを使いきる
トータルチューン仕様
- エンジン:
- ノーマル
- CPU:
- PowerFC(現車合わせ)
- 給排気系:
- amuseチタンマフラー
SARDキャタライザー
HKSエキマニ
- 駆動系:
- ATSカーボンクラッチ
TRDクロスミッション&4.5ファイナル
OS技研LSD
- 足まわり:
- amuse車高調
DTECピロブッシュ
TRDリアサスメンバー
TRDスタビ
RAYSホイール(RE30)
- ブレーキ:
- ENDLESSパッド(CC-X)
- ボディ補強:
- C-ONEタワーバー前後
TRDメンバーブレース前後
- エクステリア:
- TRDカーボンボンネット
C-westバンパー前後&カーボントランク
VOLTEXカーボンウィング
GT-Rエアダクト
- その他:
-